3月14日，中国民航科学技术研究院（以下简称“航科院”）民航法规与标准化研究所所长张清春率专家组一行到访深圳欣界能源科技有限公司（以下简称“欣界能源”），围绕固态电池在eVTOL领域的技术应用、适航认证及标准化体系建设展开专题调研，欣界能源董事长陈霖博士及核心研发团队全程参与研讨。
政企联动 聚焦固态电池航空化应用突破
作为全球eVTOL产业发展的核心驱动力，高能量密度、高安全的固态电池技术已成为航空新能源领域的战略制高点。座谈会上，欣界能源技术团队向航科院专家组重点展示了公司在固态电池领域的创新成果：
技术性能：新一代固态电池单体能量密度突破480Wh/kg，支持-20℃低温启动与90℃高温稳定运行，并通过针刺、剪切、跌落等多项测试，目前已经在亿航216-S载人eVTOL上完成全场景飞行验证。
场景适配：针对eVTOL“高功率起降+长续航巡航”的复合工况需求，开发出多模态能量管理算法，实现电池系统瞬时功率大幅提升。
产业布局：已建成全球首条200MWh锂金属固态电池产线，2025年底建成全国首条量产线，年产能达2GWh，目前已与国内头部eVTOL企业达成装机验证合作。议现场
适航认证破局 政企共研标准体系
针对固态电池适航认证这一行业“无人区”，双方深入探讨了“民用航空固态电池适航审定指南”的适配性及标准方向。
航科院法标所所长张清春强调：“当前全球航空固态电池适航标准尚处于探索阶段，需通过‘技术攻关+标准预研’双轮驱动实现领跑。”
双方深入探讨了有关固态电池标准化实施路径，提出从材料本征安全、系统失效容错、整机环境验证、应用场景等维度构建标准体系，并就固态电池的计量测试和行业应用进行了充分研讨和交流。
深化协同创新 共绘绿色航空蓝图
欣界能源董事长陈霖博士表示：“非常感谢此次航科院专家的莅临指导，这将为公司技术研发注入‘标准思维’。未来，我们将联合产业链上下游打造‘动力电池标准化创新工作机制’。”
张清春所长对合作前景充满期待：“欣界能源展现出的技术实力与责任担当，正是中国新能源航空崛起的缩影。期待双方携手突破‘卡脖子’标准壁垒，为全球航空业碳中和贡献中国智慧。”
